无论是马来西亚最早公布的调查报告，还是法国最新公布的调查报告，都无法从根本上将马航客机失事的原因具体报道出来。所有的报告最终得出的结论都是一个谜团，无法揭露整个事件的真实轨迹。MH370事件将永远成为一个谜团，而MH17事件不过是确认是哪一方击落了该客机。两者事件都与马航相处关联，而这背后都有大国势力的的斗争。

据《每日邮报》7月11日报道，法国调查人员说，飞机在坠毁前飞行员一直控制着飞机，因为飞机出现了异常转向，只能手动操作。在法国出台的调查报告当中，无非就是这样的结论。

其一，如果飞机是在印度洋坠毁，那么是有人一直在操纵着操作杆。其二，没有任何迹象表明其他人进入了驾驶舱，说明飞机没有被劫机。其三，来自澳媒分析，或许是机长沙阿谋杀了飞机上的所有人。

▲MH370机长扎哈里•艾哈迈德•沙阿

可问题就是这样的最终结论也都只是猜测，根本就无法拿出最有效的直接证据。而凡是涉及到核心调查的人员都因无故的原因死于非命，比如，马航MH370“调查人员”布莱恩·吉布森(Blaine Gibson)接到死亡威胁警告，2016年2月他声称在莫桑比克的一个沙洲上发现了马航客机的残骸，并且在非洲的其他海岸发现了16余块疑似残骸的碎片。然而他却收到了警告称，如果他继续调查这架航班的神秘失踪，他将被击毙。

美国生产的所有飞机，包括战机和民用飞机的发动机，都装有隐秘的信号发射器和操控系统。美国这种隐藏的发动机信号发射每隔5秒钟就会向天上的卫星发射一次信号，这样美国就能监控自己所生产的飞机。然而MH370客机的轨迹明显是被美国方面所关闭，这一点其他国家根本做不到。对于这样的技术问题，法国的报告能指出来吗？显然这是不可能的，法国也不敢深深的得罪美国。

2018年7月，马来西亚方面曾发布一份长达495页的报告，称MH370的控制装置可能被人蓄意操纵，导致客机随后偏离航线，但无法确定谁应该为此负责。显然这与法国方面的论相吻合，MH370客机确实是被不可确定的力量操纵着。而目前能够高中波音客机的国家会是谁呢？恐怕这个我们不用说，大家也都知道了。

而对于马航370客机的谜团，法国方面出台这样的报告也是因为在2014年3月8日，载有239人的马航MH370航班失联后，这其中有4名法国人。法国有权获得一定的该客机的一些飞行数据，因此法国可以进行调查与分析。不过法国所得到的核心信息毕竟会寥寥无几，波音客机的核心数据美国是不可能让其轮到他国手中的。而整个马航事件也会是一个谜团，这背后的政治博弈不是简单的客机坠毁。

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