老年代步车推出以来，因其便宜实用大受老年人的欢迎，但不可否认存在的问题也不少。由于没有规范的行业标准，车子质量参差不齐，安全性能得不到保证，身份定位模棱两可。再加上有些驾驶人员安全意识不强，不遵守交通规则，无牌无证不好管理。

因此，有的地方直接禁止它们上路，暂时又找不到更好的替代交通工具，这就给老年人的出行带来了诸多不便。尽快给老年代步车一个明确的定位，并出台上路的相关规定，规范管理起来，允许老年代步车合法上路行驶，很有必要也是当前急需解决的问题。

我始终认为，对老年代步车直接禁止不是个好主意。任何车辆上路行驶都可能发生事故，不能因为发生事故就不允许车上路了。交通工具没有错，错的是使用它的人。因为老年代步车无需驾照不用上牌，所以，现实中不光是老年人在开，还有些年轻人也在开。一般来说，老年人开车较慢，也比较谨慎；开的飞快的多是小年轻，不管不顾横冲直撞。

现在小车驾照年龄放宽到70岁，虽然有些老年人也在考驾照，但他们要比年轻人付出更多努力才行。将来老年人会越来越多，让他们都去考小车驾照那是不现实的，就算好不容易考出驾照来，买车养车费用也是个问题。实事求是的讲，现如今老年人出行的代步工具，实在太少了。老年代步车合法化，将具有深远的社会意义。

老年代步车应是参与道路交通的一份子，而不应该被排除在外。如何让老年代步车更安全地行驶在路上，需要多方面的共同努力。首先，制定出规范的行业标准，厂家按标准生产出安全性能更好的车辆。其次，加强对老年代步车的管理，使用者的年龄要求（比如60岁以上才可以），上牌很有必要，驾照要简化，熟悉常用的交通规则即可。第三，作为使用者的老年人，要求自己遵守交通规则，安全驾驶为自己也为他人。对此，你怎么看？欢迎留言讨论~