远洋船员的真实生活是什么样的?
我来说说远洋渔船的船员生活,其实没什么神秘的,只不过船上不能上网,大家了解的少。船上职务不同,分工不同,干的活也不一样:
我们主要讲一下水手的日常渔船上的水手最主要的工作就是上下网,毕竟渔船的使命就是捕捞。
渔船到了渔场,水手一般都是24小时待命捕捞状态,白天晚上没事都可以在房间待着,等着水手长一声令下,全体出动到甲板去上下网。上下网作业危险性很大,一定要穿好安全鞋,安全帽,救生衣,听从水手长指挥。
待着房间里,都是自由活动的时间,可以睡觉、打牌、下棋、看电影,没有什么限制,但不可以喝酒,影响工作。
渔船满载之后,会靠冷藏运输船卸货,水手需要下舱搬运鱼货,舱内温度零下20度以下。个人认为这是渔船上最累活,一天两班下来骨头累散架,不过卸货基本都是两三天的事,最快十天半个月才有那么一回。
渔船航行或者在港的时候,水手要做的就多了。
航行需要跟随驾驶员值班,但不是天天都值班,可能隔天才能轮到。值班就是瞭望,陪着驾驶员吹吹牛,跑跑腿,算是轻松的活。
航行的时候,白天水手还需要对船舶进行保养,去锈、刷漆、活络甲板机械等等,晚上自由活动。
进港后,主题还是值班和保养船舶。梯口班、驾驶室值班,配合船舶维修保养计划,水手长每天都会提前安排,一般比较轻松。
在港内活不是特别多的时候,也可以跟水手长商量换换班,或者请个假,下去逛逛街买点东西,但必须按时回来,不能在下面过夜。
以上提到的只是水手主要的工作,还有许多像打扫卫生,搬运物资等等杂活,也都是水手的事,可以说水手是船上干活的主力军。
做水手最大的好处可能就是没有固定的工作时间,不像机舱人员不管在港还是捕捞作业,每天都有固定的值班时间。水手的自由时间比较多,不违反船舶管理规定的前提下,可以随便活动。