各省情况不一样，具体情况差别很大。大致可以分为以下几种类型 ：

一，省会城市算不上老大的：

一般而言，各个省老大都是省会和首府，但也有另类的：

有四个省，山东、内蒙、江苏、福建、的老大，居然不是省会。 因为挂鲁B车牌的青岛,和蒙B 车牌包头，分别超过了济南及呼和浩特，算是山东和内蒙的第一大城市。挂苏E的苏州，虽然在政治地位上还不能挑战南京，但在人口和经济方面 ，其实拉下南京不小的差距。

比较复杂的是福建， 福建省会福州的地位很尴尬，要论政治地位，比不过副省级的闽D厦门：要论人口和经济发展，比不上闽C泉州，所以，这个老二城市，还是福州当最合适。

二、省内上演双城记的

有一些省区，老大和老二的差距不算太悬殊，能够上演双城记 ，都有哪些城市呢？

要了解这个问题，大观君可以告诉大家一个小窍门，那就是看车牌，一般而言挂着“某B”车牌的城市，是该省第二大城市的可能性不小：

先说三个计划单列市，粤B 深圳，辽B 大连，浙B 宁波，都是副省级城市，经济体量也不小，可以和省会城市 并驾齐驱 。

除此之外，冀B 唐山，晋B 大同，桂B 柳州，和本省的省会城市相比，在人口、经济、知名度方面有相差不大，基本上属于一个量级的。 海南的老二三亚，贵州的老二遵义，和本身的老大虽有差距，但尚不悬殊 。

三、老大城市一家独大的

应该说，大部分省区，还是省会城市一家独大的，下面这些挂本身B车牌的黑B 齐齐哈尔，吉B 吉林，皖B 芜湖，川B 绵阳，藏B 日喀则，宁B 石嘴山市，赣B 赣州, 以及不挂B车牌的第二大城市，如新疆库尔勒，青海格尔木，甘肃天水，陕西宝鸡，河南洛阳，湖南岳阳，湖北宜昌，云南曲靖等，与省会城市的差距，可就非常大了

不过，这也正常，如果把欧洲各国看做中国一个省的话，巴黎、伦敦、柏林、罗马、马德里、雅典、维也纳、阿姆斯特丹、布鲁塞尔、根本哈根、斯德哥尔摩这些城市，不也在本国一家独大吗？ 这是社会发展到一定阶段后，较为常见的一种现象吧。