现在的贵州和以前的贵州有什么区别?
贵州本地人,对贵州这几年的发展变化亲身经历过,从世界上第一高桥北盘江大桥建成通车,到现在贵州“县县通高速”,再到最近才准备开通的成贵高铁,可以说,贵州的“基建”在这些年走上了快车道。
△贵阳花果园CBD
曾几何时,贵州一直是“交通闭塞”“贫穷落后”的代名词,但是现在,进入高铁时代,也就是“路权城市”逐渐复兴的时代,贵州越来越成为西南版图上不可替代的枢纽板块,特别是省城贵阳,如今不仅是川滇渝南下入海的必经通道,而且也是两广地区深入西南腹地的交通枢纽,更是西南整个板块连接江南荆楚之地的结点,未来的贵阳,很有可能形成一个“米”字型的高铁线路规划。
△贵州旅游景区
再来看经济方面,现在贵州省3600万人口,先富带后富,2018年省城贵阳的人均GDP已经达到7.8万元,在西南仅次于成都,高于昆明和重庆,消费旺盛,第三产业非常发达,吸纳了不少的年轻劳动力,而且,贵阳的城市年轻指数也曾力压深圳成为中国第一,未来在人口老龄化和不婚率、少子化逐渐成为趋势的阶段,贵州人的人口出生率也是不低的,可以为省会城市提供源源不断的人口生力军,所以,这也是西南的省份比较被长期看好的原因之一,人口的自然增长率很高,2017~2018年间,贵阳的人口净流入增长就达到了十七八万,这个数字可以说是非常可观的,为城市的发展和扩张注入了新鲜血液。
△贵阳的交通区位
总体来说,整个贵州,近几年发展比较快速的地方,除了省会贵阳,其次就是第二大城市遵义,再就是黔南州,黔南因为距离省会比较近,地缘上基本可以说是环绕贵阳,近几年的建设也是如火如荼,经济突飞猛涨。
值得关注的是六盘水、铜仁这些地方,因为产业结构转型,传统的重工业比如煤矿产业等,逐渐因为各种因素产值开始受到影响,所以,很多城市在谋求转型,但是,有句话叫做“瘦死的骆驼比马大”,六盘水的人均GDP,大致还是在遵义之上的。
现在的贵州早就不是原先的贵州,现在的贵州已经成为很多国人旅游的必选目的地,大有取代云南之势,最后,欢迎大家到贵州,特别是到贵阳来做客!贵州人都很热情纯朴!