我身边的煤矿工人又是买房又是买车,工资一月一两万,真的吗?
我承认,我就是你所说的这个煤矿工人,有房有车,月工资一两万。网上有许多好奇煤矿工人的收入高,待遇高的声音,我今天就来为你揭秘神秘的煤矿工人的真实工资和待遇。
一先要准确了解什么是真正的“煤矿工人”。煤矿工人有两种意义上的解释。从广义上讲,在煤矿工作的人都叫煤矿工人,简称矿工。这里包括了在煤矿企业工作的所有人,包括矿领导、科室干部和真正在一线矿工。而狭义上讲,煤矿工人就是在煤矿下井的工人才叫煤矿工人。他仅仅包括在井下搞回采、掘进、运输、通风等工作的工人。他们是最基层的工人,科室干部和矿领导虽然也下井但都不能称为工人。
二分清了煤矿工人的含义,再来看看煤矿工人的工资。1狭义的矿工,他们工资都与工分相对应。
矿上将工人的工作内容,全部分值化,每一项工作都有对应的分值,由带班长或副队长分工,因此普通工人只有多干活,多下井才可能多挣钱。
而队组工人中,只要带官衔的,都要吃系数,即工人的平均工资为系数1,带班长、副队长、技术员、队长、书记等工资都按级别分别乘以相应的系数,就是他们应得的工资。
近几年按照实际统计的全国煤矿工人工资,能够月入上万的仅是一少部分,甚至达不到工人总数的30%。因为工人中工资最高的应是采煤工和掘进工,除此之外还有大量的辅助工人,像运输、通风、排水、供电等他们的工资其实是很低的。
所以在煤矿工人中,除了队长、副队长、带班长,还有部分一线的采煤工、掘进工等辛苦岗位的工人能够月入过万外,大部分人都达不到一万以上。
2除了基层的工人外,科室干部和矿领导的工资差别也很大。
矿领导和生产口的科室干部中,应该是矿上工资最高的人群。因为他们是负责煤矿技术和管理的主要团队。煤矿的很多责任都在他们身上,所以他们的工资比较高,每月都在一至数万之间。而其他的一些科室干部,比如后勤、财务、供应、劳资、工会等非生产科室。除科长工资高些外,能达到万元以上,其他人的工资也一般。
这部分管理人员的工资是由几部分组成的,他们的基本工资也不高,每个月的工资差别也较多,主要跟下井数量、生产任务、安全等有关。大多靠奖金和补贴才将工资涨起来。
例如,下一个井可以补贴30-50元,有些下井补贴100-300元,例如,矿领导带班、科室跟班等下井任务责任重大,时间较长,在危险的环节下工作,所以补贴也较高。一般性的下井安全检查补贴在30-50元左右。
完成任务有生产组织奖、绩效奖,重点工程奖等。安全无事故,有安全奖、安全抵押金等。有些是按季度奖励,有些是按半年或年度奖励,所以他们在有些月份工资特别高,达数万元,年底奖励多。
但这些都是建立在安全生产和完成任务的基础上,如果这两项不达标,工资也不会很高,甚至也上不了万。
三矿工买房是有福利的。现在煤矿企业大部分都是国有企业。过去煤矿工人的生活条件很差,有的住在矿区简易房子里,有的住在矸石山下,有的是自己搭建的窑洞,住宿条件很差。
后来国家开始关注矿工的居住环境,例如山西省从2004年开始,加大对煤矿工人的住宿条件的改善工程,启动了棚户区改造。为煤矿工人新建了成片的家属区,让许多煤矿工人住上新楼房。
这部分房子是由三部分资金组成的,政府出一块,企业出一块,矿工再出一块,所以房子很便宜,算是对煤矿工人很大的福利。矿工住房条件的改善,大部分是得益于国家的补贴。
也有些矿工有钱了,搬到了县城、省城居住,有些是为了下一代能有更好的生活条件,有些是为了自己养老考虑。这都是矿工应该得到的待遇吧,千万不敢眼红他们。
四矿工为何要买车。现在去煤矿,确实看到许多基层的矿工都开上了小汽车,交通条件改善了很多,但煤矿工人买车也是有诸多不得已的原因。
煤矿大多建在远离市区,交通不便的地方。以前的矿工为了上班方便,居住在矿上的单身楼或宿舍的人较多,他们不能经常回家,也不能带家,两地分居,生活很不方便。
后来在矿区新建了家属区后,工人住上了新房,把家安到了矿上。家属区离矿上远的地方,矿上就给工人开通班车接送。工人虽然坐班车很方便,但要起得更早,回得更晚,因为班车统一发车时间是相对固定的,有些下班晚的矿工就不能赶上。再后来有些矿工就骑摩托,往返于矿上和家属区,但晚上工人骑摩托也很危险,经常出事故,很不安全。
现在小汽车便宜了,很多矿工为了方便,就买了小汽车,当代步工具,刮风下雨也不怕了。但矿工买的小汽车都是很便宜的,几乎没什么好车,好一些的车,也是领导或科室干部们买的。
这就是真实的煤矿工人,少部分煤矿工人有钱,现在住宿条件也改善了,车也买上了。但并不能反映煤矿工人成为了社会的高收入人群,他们还是很辛苦,许多的工人还是入不敷出。