再过10年,遵义能成为二线城市吗?
这个很难说,目前贵州也就是一座二线城市,那就是省会贵阳,虽然遵义的户籍人口比贵阳多,而且还有茅台,茅台的市值最近还突破了3万亿,这个相当于好几个贵阳和遵义的体量了,甚至超过了整个贵州省2019年的GDP,有人还把茅台戏称为“北上茅深”。
遵义目前只是三线城市,作为贵州第二大城市,无论是人口规模,还是经济体量,都还算是比较名副其实的,毕竟,省会贵阳都还只是二线城市。
遵义
所谓的一线、二线、三线城市,实际上是一个比较的概念,有二线,就有一线,什么时候,如果未来10年遵义真的能够达到二线城市,那时候,可能贵阳也会有所提升的,或者接近新一线的水平?那北上广深这些原本就是一线甚至超一线的城市,又能叫什么线呢?总体来看,10年内北上广深的段位,还是比较稳靠的。
贵阳花果园
因为并不是说,遵义以后发展了,那么贵阳或者其他城市就停着不动等着它的,这个并不是此消彼长的过程,而是同步,大家都在发展壮大,等你到了二线,那我可能已经是新一线或者一线了,但是成了一线城市的那些城市,经济体量同样是在发展壮大的,而且可能速度还快,因为体量越大,基数越大,指数增长的可能性就越高,就好像富人赚钱,亿万身家的富人赚几百万很容易,而百万级别的小资,可能一年50万都要付出不少努力。
如果等到遵义成了二线城市,那么贵阳呢?会成为一线或者新一线吗?再往上面推,那么现在那些本来就是新一线的城市呢?又叫什么线?可能就要加一个地域的前缀了,比如亚洲一线、世界一线等等,。
日本版的亚洲城市排名
前段时间,圈内流传一份日本版的亚洲城市排名,据说是东京大学发布的,他们将亚洲的146座较大城市进行了划分和排名,总共分为了6个等级,按照这个排名,贵阳在亚洲只是“发达三线”的水平,但是这是在亚洲的语境下,在国内说是二线城市是没问题的,这就看得出来,如果把比较的范围扩大,那么可能结果就不太一样了。
所以,一线、二线、三线城市,这些始终是一个比较的概念,哪怕是10年后,遵义的经济体量和人口规模,能够达到现在贵阳的二线城市的水平,但是10年后的标准和相互比较的其他对象,也在发生变化,所以说,实际上,并不能说10年后,遵义就一定能成为二线城市。