奔驰E级是否还值得购买?
每个人选车的时候心里都有一杆秤,没有完美的车,选什么要看你最关注的是哪些方面。奔驰品牌最近这几年的口碑确实很差,各种负面消息层出不穷,但如果你关注一下汽车销量排行榜,就会发现奔驰在豪华品牌领域销量依然是老大。
小的时候就非常喜欢奔驰,感觉他大哥的气场是宝马和奥迪无法匹敌的,以前看八九十年代的港片,真正的大哥都坐虎头奔,大哥手底下办事的人才开宝马,所以从小时候就对奔驰情有独钟,幻想着自己有朝一日也能混成老大。
多少年过去了,虽然没有变成心目中的大哥,但是通过自己的努力也算创出了一片天地,真正打算换车的时候,基本上没有对比其他车型,直接就是奔着奔驰E级去的,因为四五十万的车型,感觉还是奔驰最有气场。
我对动力要求不高,所以一开始就决定买个260L,但到底选择后驱还是四驱,确实纠结了很久,最终考虑冬天行车的安全还是选择四驱吧,关键是以前开过朋友的后驱锐志,总感觉对后驱车有点驾驭不了,尤其是冬天下雪之后,开车那叫一个惊心动魄。
所以最终入手了奔驰E260L 4MATIC,官方指导价45.28万,全款购车优惠最高洽谈到4.5万,个人感觉这价格就可以了,于是签单入手,裸车价40.78万,购置税花了36088元,保险花了11142元,强制消费主要为上牌¥1200,选装¥7200,所有费用全部交完总提车价463430元。
对这款车最满意的点就是气场和氛围,奔驰的品牌形象不言而喻,再加上这一代奔驰E级的外观看上去真的太像S级了,以至于让我很想把E260 L扣掉,换成S350,但想想还是算了,换成E350更保险,最起码真和奔驰S级停在一块,不会显得尴尬。看到这肯定很多人说我虚伪,请不要在我这里装清高,买豪华品牌有几个不是为了品牌,为了面子的。穷人的绅士一文不值,富人的流氓异常迷人。打开范围灯,虚伪又美好的夜晚就开始了。
对这款车最不满意的地方就是这套动力总成,价格贵也就算了,好歹动力总成不要简配啊,1.5T的发动机说实话,对于46万的车真的有点说不过去,尤其是心理上。但是动力方面整体直观感受还算可以,尤其是跑高速的时候动力也算随叫随到。在纯城市路段行驶,E260L的动力反馈就稍微有点差强人意了,而且在特别拥堵的路况行驶,走走停停很容易碰到拖拽和顿挫的情况,有时候甚至怀疑我的车是不是被厂家换成了双离合变速箱了,总之有得有失,这价格买什么车就看你最关注哪些方面了。
以上内容就是奔驰E级车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对奔驰E级的看法。