据网络媒体报道，以北京为例，共有滴滴、神州、首汽等近40多家网约车平台公司，滴滴下架，对于规范这些网约车平台将起到示范引领作用。

根据相关规定，从事网约车经营活动，应取得《网络预约出租车经营许可证》，驾驶员需取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，车辆需取得《网络预约出租汽车运输证》。这些公司一般采用搭建平台，整合社会车辆资源，盈利后按比例分成的方式来经营。

前两年新闻报道，为了规范网约车行业，北京曾有京人京牌的规定，但在实践中往往很难贯彻执行，对于部分人群来说，有北京车牌本身就是很难实现的目标，滴滴曾采用补贴被罚司机的办法，保障运营。这种方式方便了不少不符合要求但愿从事网约车行业的人，但不符合大环境的规定。此次滴滴下架，我认为也与此有关，但更重要的也许是滴滴海外上市，滴滴的行为犹如火中取栗，可以理解，但确实不符合环境需要。

此次，滴滴下架后，相信对于一些小的网约车平台既是机会，也是挑战。前几年，因网约车司机引发的各种事件被人们广泛关注，现在这种事少了不少，可以看出，规范管理还是有用的，希望此次滴滴下架，可以进一步规范网约车行业，让大家坐上更安全更舒适的网约车。