自从有了高铁以后，也有10多年不坐绿皮火车的卧铺了！最近坐了几次卧铺，感觉变化还是很多的。
一是卧车里旅客很少，大致占卧铺车厢的1/3，中铺以上旅客基本没有，即使有，上车以后也可以补到下铺。
二是坐在卧铺车厢的旅客相互之间基本没有交流。坐上两，三个小时，甚至是十多个小时，在车上一句话不说的人比比皆是，不是看手机就是看AP或者就是睡大觉。
三是补铺车内很安静，听不到那种穿着列车员的衣服，在车上吆喝着卖东西的声音了，如卖飞机模型，汽车模型，皮带袜子，还有土特产的等。也听不到列车的广播声音。
四是60岁以上老人乘坐卧铺车厢，从12306购票，随时都能买到下铺。
不变的也有，比如，列车员脸上仍然没有笑容，说话的语气还是比较生硬，无论是男车员还是女车员；列车上的开水箱里仍然是烧不开的温乎水；每节卧铺车厢仍然只有3个电源插座。
友友们说说看吧！
买完车票熟记日期车次车厢时间到站地点。在你所去车次等侯上车，抬头看有车次指示牌。一般大站人多提前半小时或十五分钟检票，检票时广播有提示什么方向车次检票。带上你的包裹随大溜往前走。下月台之前有标牌提示车行方向，到了月台等侯你所要乘座的几号车厢上车，找你的座号。把包裹放在行李架上能看到的位子，就等开车啦...
简单介绍一下剧情，世界大寒冬，万里冰封，幸存者聚集在一列火车上。从最末节的贫民舱，到军队舱，到VIP尊享舱，一直到引擎车头。末节车厢不满足于有限的食物，屡次掀起暴动，但都被镇压在了列车的一半位置。唯有这一次，主人公在帮助之下一直杀到了引擎车头，并揭示了屡次暴动均是被安排的，为了保持车厢内的平衡。结尾...
开大车跑长途肯定很累的。 因为跑长途通常都是24小时不停的，两个人换班开，除了吃饭休息就是轮流开车，就算轮到你休息了，在卧铺上也很难休息好的，因为车子随时会减速刹车或者鸣笛，或者过收费站等，都会让你不由自主的醒来。 最关键的是，夏天跑南方热的要死，比如下货装货或者盖篷布拉绳子的时候，车子不开动的情况...
公交车一个急刹车，我扑倒在一个男生的腿上，裤子被我撕坏了，最后我成了他的老婆。 2005年夏天，我记得很清楚是7月16日早上，我坐公交车去上班，车上人比较多，没位子了，我就站在后面的过道里，因为个子矮拉环也够不到就扶着柱子，公交车就那么晃晃悠悠，一会停一会开的，我头都晕了。 突然一个急刹车，我嗖的一...
我从哈尔滨到大连坐过，20多小时，那时一切都慢，火车也慢。 上车后，一开始比较新奇，早早的占据了过道的靠窗的折叠小凳子，看窗外，等火车开动，咣当咣当的出发，有人在挥手告别，有人递水果等等送别。火车一发动，大人们就会拿出水果来开始削，桔子开始剥皮，茶杯子打开，等列车员来，谁要开水，小心烫，加水泡茶叶。...