俄罗斯与美国、加拿大、欧盟各国等36个国家，互相关闭领空，欧美国家的领土分散在四周，俄罗斯却铁板一块，各自影响多大，航班要如何绕飞呢？

俄罗斯面积约1709.82万平方千米，居世界第一位。俄罗斯横跨欧亚大陆，欧洲部分约400万平方千米，亚洲部分约1300万平方千米，东西最长约9000千米，南北最宽约4000千米，领土这么大，还是有用的。

双方禁飞后，各自航班需要更长的飞行时间，更多的燃油消耗，造成机票一票难求。

西欧到日韩的航班，以前经过俄罗斯-中国，现在得走黑海南岸-高加索山脉南侧-哈萨克斯坦-中国。航班需要多飞1000千米以上，时间会增加1-2个小时。航班航程变远载油更多，导致飞机起飞重量大幅上升，飞机油耗也随之增加，成本不是线性上升。比如说航程从1万千米增加到1.1万千米，航油成本增加不是10%，而是30%以上。

北美到印度的航班，以前走俄罗斯-中亚（或中国）-印度，现在只能飞西欧（或日本），绕一大圈。

对欧美来说，属于杀敌500自杀10000，因为俄罗斯的国际航班本来就远没欧美多。

对没有参与禁飞的第三国来说，除了乌克兰地区必须绕行外，俄罗斯上空畅行无阻，影响不大，甚至可以渔翁得利。比如说日韩航空公司的航班飞英国伦敦，航油成本是英国航空公司的七成。印度航空公司的航班往来印度和美国，航油成本是美国航空公司的六成。

相比欧美的航空公司，目前日韩与印度的航空公司，可以说竞争力提高，因祸得福。

印度是铁了心不跟美国制裁俄罗斯，印度总理莫迪于2001年至2014年间担任吉拉特邦第一部长，美国则在2002年至2014年制裁莫迪12年，期间不给莫迪发放外交签证，欧盟也跟进制裁。2014年莫迪当选印度总理，美国总统奥巴马才解除这一制裁，欧盟亦步亦趋，当然美国主要是为了拉拢印度对付中国，而不是真心对印度好，这点莫迪心里门清。

至于日韩能否顶住美国的压力，不做杀敌0自损10000的事情，还不好说。

为什么日韩杀敌是0呢，因为俄罗斯已经暂停除飞往白俄罗斯外的所有国际航班，日韩禁飞对俄罗斯没有任何影响，日韩自己却会损失惨重。

俄罗斯为何会暂停除飞往白俄罗斯外的所有国际航班？

一架载有两名俄罗斯人的客机，被加拿大扣押在北部的耶洛奈夫机场。加拿大这个国家，狐假虎威、为虎作伥，绑架人质上瘾了。

俄罗斯担心的可能还不是人质，而是飞机本身遭到扣留。俄罗斯980架商用飞机中有777架是租赁的，其中515架是从国外公司租赁的，主要来自aercap（总部在爱尔兰，纽交所上市）、air lease（总部在美国洛杉矶，纽交所上市）等欧美航空租赁巨头。欧美要求这些航空租赁公司终止与俄罗斯的租赁合同，并全部收回以前租赁的飞机。

俄罗斯当然不会乖乖交出这些飞机，自从双方互相禁飞后，这些航空租赁公司股价几乎自由落体。如果战争陷入持久战，这些公司恐怕面临破产。

俄罗斯的日子也不好过，虽然可以短期不归还，但飞机是需要定期保养的，时间一长，俄罗斯缺少零配件，这些飞机可能就变成废铜烂铁了。