自行车的历史已经有两百多年了，最早的自行车就是木制的，由法国人创造，不过没有链子，只能靠人来蹬，大家想想这画风。

我国直到清代的时候，自行车才传过来，看过清末背景电视剧的朋友们应该都见过这种片段，留洋归来的年轻人骑着自行车，连新潮的女孩子也跟着骑，于是很多思想复古的遗老们纷纷指责骑自行车的女孩子丢人现眼。

我国的末代皇帝溥仪也喜欢骑自行车，当时溥仪新婚，得到了自行车这个礼物，没过多久就沉迷在其中了，据说溥仪为了骑自行车，还锯掉了二十多出门槛。当时十几岁的小溥仪就常常骑着自行车在紫禁城里边晃荡，或许这也是他当傀儡时唯一能够自主的东西了吧。

骑自行车的清末女子，在当时可以说算是很前卫的女性了，到了民国，女性地位崛起，骑自行车的女人也越来越多。

清末时期，自行车还算是贵族的稀罕玩意儿，而到了50年代，我国纯自产化的自行车品牌“飞鸽”诞生，自行车也进入了千家万户。

70年代有一个词，叫做“3响1转”，即手表、自行车、缝纫机、收音机，男方家里有了这些，不愁娶不到媳妇。

八九十年代，自行车可以说是我们最主要的交通工具了，但随经济的发展，大家又坐上了小汽车，这时候，自行车的地位已经从不可或缺的实用工具，变成一种环保的锻炼工具。

这些年共享单车兴起，也是说明自行车在我们生活中的地位越来越低了：大家不再需要每家配备一个，只需要出门扫一扫就行。而如今共享单车泛滥，在街上常常能见到一些东倒西歪的自行车，童年时拥有自己自行车时欣喜和感动的心情，应该不会再有了吧。