优点：

漫步者一眼看过去就会有一种，“前脸真的很像我们国家早期的解放牌卡车!”的感觉，只不过它要迷你、个性许多。在张扬个性的年代，它必定成为众人爱慕的对象。

缺点：

外观这个因素可能是它最大的优点同时也是它最大的缺点，外观这东西，可能会有人会笑你土鳖，也有人会赞你有个性。

外观：

漫步者在外观上最大的特点就是其与众不同的复古造型。中部高耸的发动机舱，位于四个边角的弧形轮拱，略向前倾的乘员舱无不显示出半个多世纪前的轿车造型。然而再细看PTCruiser就会发现，细节又透出了不少现代汽车造型理念。比如水滴形的大灯，一体化的前保险杠。

内饰：

漫步者内饰风格也如西部牛仔一样的粗犷，仪表盘由三个丝缎银色表盘构成，更大、更易读取;仪表板具有四个齐平安装的新式圆形通风口、圆形模拟时钟以及宽大。当然整个内饰中最能吸引眼球的应该就是独特的细杆四幅方向盘和如同糖葫芦造型般的变速杆了，这两个有趣的造型元素都可以在30-40年代的美国车中对应找到。

  虽说方向盘和变速杆看上去有些另类，不过实际操纵起来却得心应手，30-40年代的设计在今天看来还是非常符合人机工程概念的。

空间：

漫步者从外观上看具有的高大轮廓，有助于提供居高临下的座椅位置和灵活的内部空间。32种座椅排列方式增强了方便舒适的特点，后窗台板也增强了多功能性。

配置：

电加热座椅控制键，收音机，CD机，车窗控制按钮，圆形时钟，圆形出风口，以及仪表板底部的两个杯架照明灯。方正、规矩的中控台带有工业时代的烙印。

动力：

采用2。4升(2429毫升148。2立方英寸)铸铁气缸体，铸铝合金气缸盖，双反转平衡轴直列四缸汽油机，普通的城市路况是绝对足够了。

操控：

漫步者的手动变速箱比较特别，不过在上路后一个上午的时间就能操控自如。同时在拥挤的城市道路如果硬要压榨一下PTCruiser的动力，通过降档的方式，它也能给你意想不到的动力。

油耗：

经济性还可以，电脑显示，7升100公里，有时候会小飚一下，也不太注意省油。

  当然对于这样的油耗结果，不能说有惊喜，但也在情理之内。

舒适：

漫步者采用扭转梁式后桥，瓦特连杆系统，螺旋弹簧，充气减振器，横向稳定杆式后悬挂，让车内乘坐人员感觉较为舒适，对城市坑外路面处理比同级车型到位。