苏伊士运河是人工运河，苏伊士运河连接地中海与红海。运河挖掘工程于1859年4月25日开工，1869年8月18日完工，历时十年，共挖土方7400万立方米，耗资3.69亿法郎。150万工人参与了工程建设，12万人牺牲。

1869年11月17日，苏伊士运河正式通航，此后被英法殖民者控制。1956年7月26日，埃及前总统纳赛尔宣布苏伊士运河国有化。1967年6月8日，苏伊士运河因第三次中东战争而被迫关闭。1975年6月5日，苏伊士运河在关闭8年之后重新通航。

苏伊士运河地理位置。

苏伊士运河是亚洲与非洲间的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。在运河建造之前，毗邻的唯一重要聚居区只有苏伊士城。沿岸的其他城镇基本都在运河建成后才逐渐发展起来。

从地形上说，苏伊士的地形并不相同，有三个是浅而充满水的凹洼：曼札拉湖和提姆萨赫湖和苦湖，后者虽然有大小之别却形成一片不断的水域。苏伊士运河穿过苏伊士地峡，沟通地中海和红海、印度洋。地峡是由海洋沉积物、粗沙和在早先降雨时期积存的砂砾、尼罗河的冲积土（尤其在北部）和风吹来的沙等构成的。在地峡处开凿运河，沟通洋或海，能节约海上航程。

以上内容参考 中华人民共和国商务部——苏伊士运河简介